上海港前11月海铁联运业务量突破20万标准箱 同比增长79%-中新社上海
芦潮港站站场。 李忱 摄   中新网上海12月2日电 (王子涛 许文峰)记者2日从我国铁路上海局集团有限公司得悉,本年前11月,上海港海铁联运事务量打破20万标准箱,到达23.8万标准箱,同比增加79%;其间,9月份超3万标准箱,同比增幅超86%,创单月前史最好成果。估计本年全年事务量将打破25万标准箱大关。  长三角铁路加强与港口、政府、口岸等单位、部分协作,依托上海港是国际集装箱大港,以及全国铁路网联通优势,优化海铁联运网络,加强国铁通道运力保证,着力推动海铁联运事务开展。  2月10日至2月14日,铁路部分联手上港集团将中粮集团海外进口的2000吨中心储藏冷冻肉,合计81个冷冻集装箱,分5批次送至武汉吴家山集装箱站。“5批次都是直达专列,全程运送只需18个小时。在受疫情影响公路运送不疏通的情况下,海铁联运发挥了重要作用,表现了快速、安全、不受气候影响等优势。”中铁集装箱公司上海分公司总经理刘锡林介绍。  海铁联运是我国大力倡议的新式运送方法。2018年6月,国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,把推动运送结构调整和开展公铁联运、海铁联运作为国家战略进行布置。为打通海铁联运“最终一公里”,大幅进步集装箱海铁联运份额,2019年,我国铁路上海局集团有限公司、上港集团、中铁集装箱公司、中远海运集团四方股东合资成立了上海港海铁联运有限公司,大力拓宽海铁联运事务。  本年以来,上海港海铁联运公司加速推动海铁联运事务,共对接8省21市,逐步形成了“5条循环班列,多点辐射对接”的线路布局。其间,湖州、长兴南、海安、常州、姑苏5条固定车底循环班列线路采取了客车化运营形式,已形成了日均近1000标准箱的事务规划。  现在,经过上海港海铁联运进出口的货品品类繁多,其间汽车配件、光伏产品、野外家具、白色家电、电子产品、体育用品、纺织品等大类成为主要货种。迅猛增加的多样化多式联运产品,助推出产要素有序流转循环,进一步稳固了上海港作为国际大港的位置。  为进步上海港海铁联运才能,铁路部分加大专用设备投入,中铁集公司上海分公司、上海货运中心等单位加强与港口集团密切配合,无缝联接处理好铁路运送事务,保证海铁联运事务增运上量。到11月底,铁路芦潮港站共开行海铁联运班列2573列、同比增加1549列,到发20.59万标准箱、同比增加12.39标准箱。  据介绍,上海港海铁联运事务量同比坚持较大起伏的增加,反映了我国经济开展安稳转好的态势和微弱的耐性。下一步,铁路部分将进一步发挥“铁+港+船”优势,不断优化海铁联运网络,加大精品海铁联运班列开行力度,着力打造内外贸、进出口、过境双向两层大通道。(完) 注:请在转载文章内容时必须注明出处! 修改:王丹沁

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